查看原文
其他

华略智库做客东方卫视:新能源汽车如何直面“后补贴时代”?



作者:夏骥 华略智库主管合伙人、首席研究员、长三角研究院院长来源:上海华略智库(ID:HUALUETT)
十余年来,在国家政策的重点扶持下,我国新能源汽车实现了从无到有、从有到强的突破,并在全球范围内逐渐展现出全方位领跑态势。随着新能源汽车补贴政策的落幕,“后补贴时代”的能源汽车行业又会迎来哪些变局?一起来看夏骥院长的解读。全文1337字,阅读约4分钟

2023年1月29日,东方卫视《中国长三角》节目,围绕“新能源汽车如何直面‘后补贴时代’”主题进行专家讨论。华略智库主管合伙人、首席研究员、长三角研究院院长夏骥作为特邀专家,与同济大学教授、国家2011智能型新能源汽车协同创新中心主任余卓平,上海社科院生态与可持续发展研究所所长周冯琦两位专家学者一道,同主持人何婕进行探讨。以下为夏骥的访谈实录。



主持人:新能源汽车国补取消之后,汽车的销售价格会有多大影响?



夏骥:不同类型的汽车,消费者对于价格的敏感度不一样。相对而言,10万元以下的新能源汽车,本身价格基数比较低,消费者的敏感度可能更高一些,但是总体上应该影响不大。根据中国汽车工业协会的判断,国补取消之后,可能短期内对于销量会略有影响,但是随着相关配套政策措施的完善,加之新的一年芯片供应短缺等问题有望得到较大缓解,预计2023年汽车市场将继续呈现稳中向好发展态势,呈现3%左右增长。



主持人:国补取消之后,一些新能源车企也将目光投向海外,但是出海之路也并非坦途,不少企业也遇到了很多困难,您怎么看待这个问题?



夏骥:也并非所有的车企都遇到困难,上汽的出口就很好。上汽出口的主力品牌之一是名爵,这是一个非常悠久的欧洲汽车品牌,上汽收购之后,通过新能源的加持,再出口到欧洲市场,就更容易得到消费者的青睐,通过这样一种方式,就更有利于本土车企开拓海外市场。



主持人:面对市场的波动,我们怎么样进一步点燃消费者对于新能源汽车的热情?



夏骥:我们最早是在公务用车方面开展新能源汽车示范,然后我们在网约车、巡游出租车包括快递物流运输车领域,创造了大量的应用场景。同时,我们还在鼓励消费的迭代升级,比如上海在最近出台的政策当中,对于将燃油车更新为新能源汽车的用户,仍然能够保留购车额度。这样也是通过非补贴的手段,进一步促进新能源汽车消费。此外,随着汽车“新四化”的推进,新能源汽车已经成为用户的“第三空间”,也将成为一种重要的社交载体,消费者的需求也将更加强烈。



主持人:长三角的新能源汽车布局,未来会在哪些领域进一步强化?



夏骥:新能源汽车是建设制造强国、科技强国、网络强国、交通强国、数字中国、绿色中国的重要领域,长三角不少城市都将新能源汽车作为重点产业方向,比如《上海市加快新能源汽车产业发展实施计划(2021-2025年)》就明确,到2025年,上海目标实现本地新能源汽车年产量超过120万辆,新能源汽车产值突破3500亿元,占全市汽车制造业产值35%以上。长三角的新能源汽车产业链比较完善,电池、电机、电控等核心环节对全国乃至全球都有着重要的影响。

长三角在汽车电子方面具有显著的优势,汽车电子占整车成本的比重已经从2012年的25%上升到2021年的55%,一辆新能源汽车大概要用到1200个芯片。另一个在电池方面也具有显著的优势,像常州就是“新能源之都”,而且电池的技术迭代非常快,已经有很多新技术进入到商用领域。


相对来说,长三角在车用操作系统方面还相对薄弱,特别是进入到L4级别的自动驾驶阶段,车用操作系统是关键;同时在能源管理系统方面还有改善空间,比如是用同样的电池,特斯拉的续航里程就高于不少本土品牌。
下面这些文章,可能你也喜欢

【原创】开启2023的“特别致辞”:奋斗不挑时候,精进在于日常【原创】2023,长三角如何向“未来”?【原创算力服务“热”潮下的“冷”思考【原创】数字科技如何赋能乡村振兴【原创】适度超前的新基建投资将成为扩大内需的主力军【热文】青海新任省委书记陈刚:贵阳大数据是怎么做起来的?【热文女市委书记讲话,大气磅礴,非常精彩!【热文】金冲及:毛泽东工作方法的几个特点【热文】省委书记的新春致辞,气势磅礴,激荡人心!
【热文】这个超级项目,为何生长于洛阳,却被常州抄底?


别忘了点赞+在看哦!
继续滑动看下一个
上海华略智库
向上滑动看下一个

您可能也对以下帖子感兴趣

文章有问题?点此查看未经处理的缓存