国际日报 | 雅万高铁捷报：1号隧道今贯通 卢虎及多位部长见证祝贺
图：盾构机出洞
雅万高铁捷报：1号隧道今贯通
卢虎及多位部长见证祝贺
【本报讯】记者从中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）获悉，12月15日，印尼雅万高铁1号隧道实现顺利贯通，标志着雅万高铁建设取得重要进展。
中国国家发改委副主任宁吉喆、国家铁路集团董事、总经理、党组副书记杨宇栋及副总经理王同军视频连线现场表示祝贺，印尼海事与投资统筹部长卢虎、中国驻印尼大使肖千、印尼国企部长艾瑞克、交通部长布迪、公共工程部长巴苏基、财政部长穆莉雅尼、空间规划部长贾里勒、中印尼两国政府部门、建设企业相关负责人等参加仪式，共同见证祝贺隧道贯通。
雅万高铁1号隧道位于首都雅加达市内，距离高铁起始站哈利姆车站约2.5公里，全长1885米，最大埋深34米，为全线控制性工程。隧道为单洞双线设计，下穿在建轻轨、高速公路和建筑物密集区，侧穿两座清真寺，地下水和地表水十分丰富，施工条件复杂，工程难度较大。自2018年6月开工建设以来，国铁集团所属中国铁路国际公司牵头的中方施工联合体，严格落实设计要求，创新工艺工法，优化施工组织，强化安全质量控制，确保了隧道施工顺利推进，沉降严格控制在标准之内，全程实现“无渗漏、无滴水”。特别是针对隧道地质条件，中国电建精准采用“盾构+明挖”施工方法，使用中国自主研发的超大直径盾构机，开挖直径达到13.23米，创东南亚地区之最。在隧道贯通现场，印尼公共工程与住房部为1号隧道工程颁发了印尼最大TBM获奖证书。
雅万高铁2018年全面开工建设以来，在中印尼两国元首的高度重视和亲自推动下，在国家发展改革委、外交部、中国驻印尼大使馆的大力支持下，国铁集团牵头组织中方参建企业与印尼政府、企业密切合作，积极推进征地拆迁、项目投资、土建施工、人才培训等工作，确保了工程进展顺利，也有力促进了印尼当地相关产业发展、劳动力就业和交通状况改善，深化了两国民心相通和传统友谊。今年新冠肺炎疫情发生后，两国铁路建设者统筹推进疫情防控和工程建设，攻坚克难，精准施策，日夜奋战，取得了重要成果，目前雅万高铁全线237个工点已全部开工，土建工程完成73%，5号、3号和7号隧道顺利贯通，部分重点路段连续梁和框架墩施工完成，主要路基、桥梁、隧道、车站房建等工程平稳有序推进。
图：印尼公共工程与住房部为1号隧道工程颁发印尼最大TBM获奖证书
图：贯通仪式
图：领导合影
图：现场建设人员合影
图：卢虎讲话
图：肖千大使讲话
图：中印尼建设者合影
图：会场全景
图：盾构机出洞
印尼海事与投资统筹部长卢虎讲话全文
感谢万能的真主，由于他的恩典和爱护，我们都可以在这里参加今天的一号隧道贯通系列活动。根据2016年第3号总统令，本次活动标志着印尼政府国家战略项目中的国有企业联合项目建设取得新的成就。
雅加达-万隆高铁项目（KCJB）作为东南亚第一个高铁项目，是一项大型项目，同时也是印尼和中国两国合作的开创性项目。速度和均衡发展是佐科总统执政时期的主要发展理念，因此雅万高铁项目等交通基础设施项目是人们关注的重要项目。我非常希望参加这次活动的先生和女士们能够以同样的精神，发挥我们在部门或机构中各自岗位的作用,成功建设雅万高铁项目和其他项目。
借此机会，我也想对所有同仁在本项目中给予的帮助表示感谢。从五年前，KCIC开始运行，在项目的建设过程中所遇到的困难当然是不少的。但是，在我们所有人的协同下，与投资、征地、许可证、施工问题、社区关系和其他问题有关的事项都得到了解决，最终我们到达了今天的里程碑。今天，这项令人骄傲的成就，证明了良好的合作与协调可以解决任何难题，使任何复杂的项目得以实现。
一系列与前所未有、颇具挑战的工作正在等待我们完成。连接墩柱、铺轨成路、系列认证、运营准备、以及支持整个流程的资金，都是等待着我们完成的工作。只要我们都能步调一致、共同努力，那么我们不仅能为雅万高铁项目，而且能为所有政府实施的项目作出最好的贡献，实现所有的目标。
国家希望雅万高铁项目能够成为一个现代化的公共交通基础设施，能够解决问题，满足流动需求，提高社会生产力，以可持续的方式对社会的经济和福祉产生积极影响。
我想面向未来传达：规模庞大的项目当然也是具有巨大的挑战和风险。因此，必须在项目的初始阶段进行详细而彻底的规划，以确保项目成功实施。
图：雅万高铁1号梁场架梁
图：雅万高铁三号隧道贯通现场
3、路基工程施工
图：五号隧道贯通
图：DK655特大桥下部结构施工完成
图：雅万高铁DK15处5连跨刚构连续梁施工
图：雅万高铁轨道板厂生产车间
图：跨高速公路夜间架梁
图：雅万高铁铺轨基地建设
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