日本高铁演砸英国首秀 英民众：我要中国高铁
“日本制造”一直在欧美国家久负盛名，但昨天，日本造的“水帘洞”高铁彻底演砸其英国首秀，一时间，全英民众惊愕。而事件的发酵过程中，“中国”被反复提及。
昨天是英国人引以为傲的高铁首发日，行前，BBC以问答的方式，花样炫耀了一波造价57亿英镑的日本造高铁：
“它，运载量提升24%！”
“它，快就一个字！”
不仅如此，英国交通大臣曾在高铁首秀前保证：“这车将给您非一般的体验，让您更舒服，这将是全国最棒的火车，也可能是我们国家有史以来最好的火车。”
他也曾在公开场合表示“很信任日本制造”。据报道，英国政府曾在2012年与日本日立公司签订了一份涉及百亿的高铁订单。
于是这天，自信的他专门赶了个大早，为的是抢时间在车头前摆了个pose：“这是哥的功劳，我很低调”。
或许他应该再多拍几张，因为发车的时间并没有那么紧…
这是因为随后发生的连续尴尬状况证明，一段预先演练过数百次的行程，一场巨大资金投入后标志着的英国高铁从此“站起来”的show，演！砸！了！
首先，这部原本从英国布里斯托到伦敦的火车，准点发车时间为早晨6点，但却由于技术原因晚点了25分钟，最终抵达伦敦时共晚点了41分钟。
于是，网友迫不及待也给Great Western Railway重新起了个更恰当的名字：“西部晚点火车公司”。
火车公司回应：“这只是一个小小小错。”
他抬头一看，倒霉的不仅仅是他一个人，很多人都被淋湿后站了起来，于是200镑的座票瞬间贬值成了站票。
乘客们随后被告知，是空调出了问题，而且“遗憾的是”这个“喷泉”问题并不能被立马解决，于是，大伙儿在没有空调的车厢里站了近两个小时。
这！咋！能！忍！？
于是英媒+乘客开启全方位吐槽模式：
一向力求“大新闻”的英媒抛开了事件本身，深挖起了火车的性能问题：
假高速：时速被吹嘘为148mph，但是要取决于车轨是否升级。因此目前实际车速是125mph。
短命：这辆车的服役时间是27年，而之前的车都是40年寿命。
乘客也只能诉诉苦：
呵呵，火车下雨，真是个湿漉漉的早班。
火车公司不觉得羞耻吗？我都能及时修好那个该死的空调。
我太可怜了，居然信了他们的高铁，还为此一年花10000镑。
面对质疑，火车公司的发言人还是嘴很硬，“我们已经测试了两年，还通过了最近的5000英里标准测试，从没有出过一次问题，这回真是奇了怪了”。
但这段危机公关中，陈词滥调般的最后一句“我们会彻底调查”，是不会让网友善罢甘休的，更让人意外的是，网友开始残忍地对比…
中国高铁是真的牛逼嘞。
中国一年建的高铁线路，英国得花十年。
话虽然都有些偏激，但也都反映了英国民众对于中国高铁和中国制造观点的改变，早在中国复兴号上线时，恰恰就是英国和日本网友试图抹黑中国高铁：
英国网友：
日本网友更过分：
而现如今，“日本牌”行走的“水帘洞”彻底演砸，这真是“啪啪啪”自己打肿脸。
屋漏偏逢连阴雨，日本神户制钢最近被曝出大规模造假丑闻，而这次高铁的日本厂商日立恰恰就是使用了神户制钢的材料…
而反观中国高铁，却已经默默地打破了若干个世界高铁纪录：
1， 运营里程最长，2014年就已经超过世界高铁总里程一半。
2， 运营时速最高—486.1公里
3， 轮轨试验时速最高—605公里
4， 世界等级最高的高铁—京沪高铁
5， 世界首条新建高寒高铁—哈大高铁
6， 世界单条运营里程最长高铁—京广高铁
7， 世界一次性建成里程最长高铁—兰新高铁
8， 最惊人的高铁运量，数亿旅客乘坐
不得不说，高铁已成为中国民众的日常标配：
不仅如此，中国高铁造价低廉，对比英国高铁，2015年，中国高铁每公里造价为1500万英镑(约1.3亿人民币)。而英国高铁单公里的造价整整要超出我们20倍，同时中国高铁的建造工期也常常快于竞争对手3倍。
正因为此，近年来，中国高铁已经中标了多个国家的高铁项目，虽然也有中标后被对方违约的现象发生，但中国高铁的名气已经享誉海内外，势不可挡。
更让人欣喜的是，中国高铁带动了的不仅是自身出口，还直接带动了中国高精尖制造崛起于海外。
以前提到MADE IN CHINA，更多的是假货，衣服，再好一点就是iphone。
而昨天，挂着大红花的“中国造”地铁正式下线，出口地是美国波士顿。
这也进一步说明了“中国制造”的地位已经在世界各国间牢牢树立。这就也不能怪英国网友遭逢昨日“日本造水帘洞”之耻后，发出“我要中国高铁”的抗议。
凤凰卫视欧洲台综合报道
图片来源于网络
实习编辑：干叶
责任编辑：李乐
精彩推荐
5年来，妻子被强奸，丈夫地牢中摸黑接生4子… 这家人终逃出塔利班黑牢，拿什么拯救生不如死的他们？
这个“头号圣战新娘”曾密谋刺杀英国女王，然而有相同经历的却不止她一人……
美版邓文迪在川普后院放火：跟他离婚 只因那句“生过孩子的女人就没吸引力了“
继章莹颖之后，又一北大女留学生失踪在美国旧金山失联，海外留学到底安不安全？