进度刷新！13号线南段最后区段热滑成功
宝子们！你们期待的13号线
最新进展来了！
近日
13号线南段最后区段热滑成功
这意味着
距离13号线南段“上线”的日子
又近了一步！！！
南段深大站至高新中站
热滑试验成功
7月10日
随着热滑试验的列车返回内湖停车场
地铁13号线进入了又一个
具有里程碑意义的节点
为下一阶段联调联试
确保年内高标准、高质量开通运营
奠定了坚实基础
本次热滑试验的区段为13号线南段深大站至高新中站，涉及2座车站及相应区间，也是南段（深圳湾口岸站至高新中站，以下简称南段）热滑的最后区段。
热滑试验
热滑试验是电客车上线调试前的重要环节，是线路完成接触网送电后首次从受电弓取流运行，是对轨道、供电、通信、信号、机电、车辆等系统的一次全面检验。
热滑当天，列车从内湖停车场出入段线发出前往深大站至高新中站，电客车分别以低、中、高三种速度运行试验，运行时速最高达到80km/h。整个热滑过程中，各项检测数据满足设计要求，供电、接触网、车辆、轨道系统运行稳定，弓网、轮轨关系良好，达到高水平、高标准热滑目标。
13号线南段已完成长轨通，其中深圳湾口岸站至深大站已于2月2日先行完成热滑并已进入系统联调阶段，随着深大站至高新中站的热滑成功，宣告13号线南段全部可进入系统联调和车辆正线跑车调试，向开通目标迈进了一大步。
目前13号线南段各车站除个别车站出入口施工外已基本完成车站主体结构和设备安装，正在紧张地进行各项设备系统调试工作。
13号线简介
地铁13号线一期起自南山区深圳湾口岸站 ，止于宝安区上屋站，线路全长约22.4km。
线路共设车站16座，其中换乘车站11座。全部为地下线，线路两端均预留延伸条件。沿线设内湖全地下停车场，出入线与人才公园站接轨。
13号线一期线路示意图（站名以实际建成为准）
截至目前，13号线——
全线16座车站均已封顶
全线16条区间已全部贯通
*西丽高铁站仅含13号线内站台部分
13号线建成后
将成为深圳南北走向重要通道
串联起南山、宝安、光明三个行政区
有效改善深圳湾口岸
和科技园片区的交通现状
更好支撑深圳西部发展轴带建设
助推粤港澳大湾区
“一小时交通圈”建设
内容来源：深圳市轨道交通 港铁（深圳）
编辑：李可
校审：靳峰 陈圆圆 谢燕丽
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