好消息！番海大桥已复工生产！力争5月底主塔封顶！
“冷空气和雨水天挡不住番海大桥复工的步伐，目前大桥的主塔和引桥工程共有32名施工工人在作业。”2月17日上午，在番海大桥施工现场，项目工程在两处主要节点逐步铺开，项目部党员先锋邹概平说，按照复工后的进度，番海大桥将争取在今年5月底主塔封顶。
目前市直管的12个项目已有7个重点交通项目工程复工，市、区重点建设项目确保在2月底前全面复工。
连接南海三山和广州番禺的番海大桥，是省市的重点建设项目之一，项目呈东西走向，起于现状的三山魁奇路东延线与港口路交叉口，跨过撸尾撬水道对接番禺的钟三路，地理位置十分重要，是南海连接广州南部的必经之路。
中铁建大桥局番海大桥项目经理于立谦介绍说，番海大桥项目从2月16日正式复工，项目自去年春节后全面启动，到目前施工了约一年时间，总体施工较为顺利。
“今天，我们首批工人分两个班组共32人，全部到了主塔和引桥两个工地上施工。” 于立谦是一位老党员，疫情发生后，他带领项目部马上启动应急机制，邹概平等四名党员先锋则起带头作用，一方面让部分留守在工地工区上的工人做好充分的防疫防护工作，同时落实好返乡工人的疫情防控，千方百计组织工人返岗复产。
在番海大桥现场，三条高约30层楼的钢筋混凝土巨柱拔地而起，组成了大桥的主塔，这是大桥最关键的施工节点，党员先锋邹概平是主塔的作业队队长，他带着11名施工工人在主塔施工区忙个不停，不少工人还爬上主塔的不同位置，开展预应力张拉作业。
番海大桥是南海的东大门，与广州南站和广州大学城近在咫尺，大桥全长1293米，横跨广佛，主桥主跨为塔梁结构，是一座采用单塔四索面预应力混凝土建造的斜拉桥，桥面为双向八车道，大桥通车后，将进一步推进广佛同城化建设发展，尤其是对南海三山新城的发展格局，具有里程碑式的意义。
按照全市部署，市、区重点建设项目需确保在2月底前全面复工。据市交通运输局介绍，目前，我市交通建设工程共有7个项目复工，余下5个项目计划本周三前复工。
已复工项目：
广佛肇高速公路广州石井至肇庆大旺段工程佛山段
广明高速陈村至西樵段二期
佛江高速和顺至陈村段
佛山市高明大桥至富龙大桥公路
番海大桥
佛山市富龙西江特大桥
佛山市禅西大道南延线
复工的同时，疫情防控工作更不能放松。“除了现场检查指导，我们还充分利用好信息化手段加强工地人员管理。”
在番海大桥的施工现场，市交通运输局机关四支部书记、质量管理科科长王爱军已连续多日驻点检查指导项目复工，他介绍说，市路桥公司4个大桥项目已开展工地人员防疫信息系统试用，还积极争取省交通运输厅工地人员实名制管理信息系统全面推广使用。
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来源：珠江时报
编辑：南海桂城微信编辑小组 杨洁怡
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